车用防弹玻璃- 安瑞防弹玻璃定制-车用防弹玻璃生产厂家：

防弹玻璃的原理是什么？防弹玻璃的三层结构。 1、力层：该层首先承受冲击，当冲击力达到的上限玻璃才会，一般采用的防弹玻璃厚度都是比较大大、强度高的玻璃。它的作用就是能够破坏或改变形状，阻止他继续前进的力量。 2、过渡层：防弹玻璃的厚度不厚但是在它的过渡层采用有机胶合材料，粘接力强、能吸收部分冲击能。而且还具有抗浪涌冲击、抗爆、抗震和撞击后也不出现裂纹等性能。 3、安全防护层：防弹玻璃的这一层它的弹性和韧性都是非常高的，能吸收绝大部分冲击能量强大的物体，子弹道理这一层是穿不过去的。这三层构成了防弹玻璃的强大阻止力量。

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视频作者：安瑞装甲材料（芜湖）科技有限公司

在影视剧中，防弹玻璃也是“常客”。当持想要车里的某些大人物时，会发现射出的子弹无法穿过车窗玻璃而失败，这便是防弹玻璃在起作用。 防弹玻璃又被称为安全玻璃，由承力层玻璃、过渡层材料、防护层玻璃三部分在高温和高压下粘合制成。 承力层位于防弹玻璃外侧，由厚度大、强度高的玻璃制成。在遭受子弹冲击后，承力层会，吸收子弹的动能，改变形状或破坏，使得子弹失去继续冲击的力量。 过渡层材料的粘接力非常好，并且具有一定的柔韧性，通常由透明的塑料制成，能够吸收子弹冲击过程中产生的部分能量，使得子弹前进的方向发生改变。 由于承力层的玻璃与过渡层紧紧地粘结在一起，因此当玻璃被子弹震碎时，产生的碎片大部分还会附着在过渡层表面，不会有大量碎片飞溅，保证了结构的完整性。 内侧的安全防护层也是由高强度的玻璃制成，其弹性与韧性，能够吸收经承力层与过渡层削弱后的剩余能量，进一步阻挡子弹，确保子弹不会穿过防弹玻璃。

在大多数情况下，在酸和聚碳酸酯选项之间做出选择归结为在某种情况下比较重要的特征，以及材料的应用方式。 聚碳酸酯更耐冲击，但更柔软，因此更容易划伤。尽管如此，柔软也有其优点。在这种情况下，这种柔软性使其具有弹性。通过在冲击时弯曲，聚碳酸酯可以吸收巨大的冲击和压力波而不会或剥落。射击时，聚碳酸酯通常会“吞下”子弹，而不是让它们高速弹跳。 同时，亚克力有机玻璃更硬，更不容易划伤。制造商甚至可以将其抛光成高光泽度，如玻璃。而且，与玻璃类似，这种硬度使其更容易或碎裂。如果它击退子弹，该子弹会不可预测地弹跳，并可能伤害屏障“威胁侧”的旁观者。 在同等厚度下，亚克力比聚碳酸酯更透明。也就是说，鉴于聚碳酸酯的强度更高，更薄的部件在给定的应用中也能发挥同样的作用。这将至少在一定程度上减少其较差的光传输特性的影响。 当您将注意力专门转移到防弹材料上时，“酸与聚碳酸酯”的争论就变得更加片面了。您通常会发现围绕聚碳酸酯热塑性塑料建造的防弹窗在建筑安全和安保方面具有更广泛的应用。

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